Aluminium-Silizium-Legierung ist eine Schmiede- und Gießlegierung, die hauptsächlich aus Aluminium und Silizium besteht. Es enthält im Allgemeinen rund 11% Silizium. Kleine Mengen Kupfer, Eisen und Nickel werden hinzugefügt, um seine Festigkeit zu erhöhen. Es hat eine Dichte von 2.6-2.7 g/cm³, Wärmeleitfähigkeit von 101-126 W/(m·℃), Jungs Modul von 71.0 GPa, Schlagfestigkeit von 7-8.5 J und Ermüdungsgrenze von ±45 MPa.
Die Aluminium-Silizium-Legierung hat die folgenden Anwendungen:
In Aluminium-Silizium-Legierungen mit Siliziumgehalt, der den Al-Si eutektischen Punkt überschreitet (11,7% Silizium), erhöhen die Silizium-Partikel signifikant die Verschleißfestigkeit der Legierung und machen sie als verschleißfeste Legierung weit verbreitet.
Es wird für die Herstellung komplexer Gussteile mit geringer bis mittlerer Festigkeit, wie Abdeckungen, Motorgehäuse, Halterungen, und auch als Lötfüllmaterial verwendet.
Aluminium-Silizium-Legierung ist ein starkes Verbunddesoxidationsmittel, das in der Stahlherstellung verwendet wird. Es ersetzt reines Aluminium, um die Verwendung von Desoxidationsmitteln zu verbessern und den geschmolzenen Stahl zu reinigen, wodurch die Qualität des Stahls verbessert wird. Mit Aluminium desoxidierte Stahlbarren werden allgemein als "abgetöteter Stahl" bezeichnet. Aluminium, wenn es als Desoxidationsmittel verwendet wird, wird zu Aluminiumoxid oxidiert, das das Austenitkorn verfeinert, was zu besseren allgemeinen mechanischen Eigenschaften des Stahls führt.
Silizium-Aluminium-Legierung hat eine niedrige Dichte, einen niedrigen Wärmeausdehnungskoeffizienten, eine gute Gussleistung und eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit. Legierungsgussteile, die daraus hergestellt werden, weisen eine hohe Schlagzähigkeit und eine ausgezeichnete Hochdruckdichte auf, wodurch ihre Lebensdauer erheblich verbessert wird. Es wird häufig in der Produktion von Luft- und Raumfahrtfahrzeugen und Automobilkomponenten verwendet.
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